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?材質:95% Polyester(聚酯纖維)+5%彈性纖維
?尺寸:90x90x130/170/210
?配件:專業止滑條13入組*1組(此配件為固定沙發便利套)
?顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者潘智義台北2017年1月19日電)iPhone5採內嵌式觸控面板,帶動市場轉變,專業市調機構IHS指出,智慧手機品牌商2016年增加內嵌式觸控面板採購比重,使內嵌式觸控市占率首次超越傳統外掛式觸控。

IHS報告顯示,2016年全球內嵌式觸控模組總計出貨量為8.2億片,占整體手機觸控模組比重超過50%,這是一個具有里程碑意義的變化,顯示了經過長時間的研發和努力,面板廠已經具備了改變,並主導觸控產業鏈的技術和能力。

IHS分析,顯示面板廠和觸控面板廠長久以來,都處於激烈競爭的狀態,蘋果公司最初幾代iphone都使用外掛式玻璃加玻璃(GG)外掛觸控方案,然而從2012發布的iphone 5開始搭載其自主專利的戰利品內嵌式(in-cell)觸控面板。

同時期,三星顯示器也從2015年開始大量供應其搭載外嵌式(on-cell)觸控技術的主動有機發光二極體(AMOLED)顯示面板給中國大陸品牌廠商,稱之為超級AMOLED,此舉使得這類產品市占率從2015年的15%躍升至2016年的20%。

除了手機外,顯示面板廠也將內嵌式觸控推廣至筆電領域,使筆電內嵌式觸控市占率由2015年的9.4%大幅提升到2016年的26%。其中主要是受到二合一筆電的推動,二合一筆電搭載觸控螢幕,兼具平板電腦的便攜性與傳統個人電腦(PC)的工作特性,推升內嵌式觸控面板在筆電的市占率。

同時,筆電品牌廠商也願意採用內嵌式觸控屏,新款因為這可以幫助減輕產品的整體厚度和重量。

反觀外掛觸控,曾經風光一時的單片玻璃(OGS)如今年出貨量只剩下不到3800萬片,而在外掛式裡面占最大比例的玻璃加兩片膜(GFF)結構處境也較為尷尬,GFF是外掛式觸控裡性能較為優秀,但它的劣勢是價格相對較高,厚度相對較厚。

因此,隨著內嵌式觸控的放量,價格的不斷下滑,GFF是首當其衝受到衝擊的,尤其面板廠還在不遺餘力地開發低成本的內嵌式(In- cell)方案,GFF市占率必然受到嚴重擠壓。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

和泰全新國產休旅車Sienta首月接單逾4,000張開紅盤,農曆年後還有豐田最新世界戰略車C-HR上市,新車蜜月銷售火力全開,看好2017年可望第16度稱霸台灣車市,新車總銷可望再度突破14萬輛,市占率更上層樓。

和泰車總經理蘇純興表示,去年國內車市在政府舊換新政策點火下,衝上近44萬輛的11年新高;2017年舊換新政策實施進入第二年,儘管預期效益將較首年低,但仍看好將持續扮演拉動台灣車市火車頭的角色,估全年市場規模仍將有43萬輛的高標水準。

和泰車接續Wish的Sienta在去年12月上市,2017年可望火力全開,加上農曆年後將進口豐田最新小型運動休旅車C-HR,看好將帶動整體銷售業績、市占更上層樓。

尤其Sienta上市首月接單就衝破4,000張,前兩個月每月交車超過2,000輛,看好可順利達成設定的年銷2.4萬輛目標,有機會締造台灣單一休旅車產品年度銷售新高紀錄。依和泰車內部訂下市占率成長的目標推算,同業估和泰車今年新車銷售將達14萬輛以上,市占率上看33%。

至於和泰車代理的豪華車品牌凌志(Lexus),去年熱賣缺車的200t系列車型,包括RX200t、NX200t、IS200t,今年將全量供應,加上今年還將有豪華跑車LC、大型豪華房車LS大改款等新車上市,估今年新車銷量將超越去年1.5萬輛,坐穩豪華車市三強。

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